Impactul tarifelor impuse de Donald Trump asupra industriei aviatiei
Update cu 4 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Impactul tarifelor impuse de Donald Trump asupra industriei aviatiei
Razboiul comercial declanșat de Donald Trump, care a adus creșteri semnificative ale tarifelor vamale, ar putea afecta grav industria aviatică americană, în special compania Boeing. Notează digi24.ro că, deși se așteptau beneficii economice, această situație s-ar putea transforma într-un coșmar pentru constructorul american, care ar putea suferi mai mult decât rivalul său european, Airbus.
Recent, Washington a impus un tarif de 25% asupra importurilor din Canada și Mexic, precum și o taxă de 20% pentru produsele din China, principalii parteneri comerciali ai Statelor Unite. Aceste măsuri au stârnit reacții rapide din partea țărilor afectate, care au anunțat contramăsuri.
Boeing se confruntă cu dificultăți suplimentare, având în vedere că sectorul aviației depinde de lanțuri internaționale de aprovizionare. Wouter Dewulf, economist în transporturi la Universitatea din Anvers, Belgia, a afirmat că "Boeing va absorbi probabil aceste costuri materiale suplimentare, ceea ce va duce la creșterea cheltuielilor de producție și la reducerea marjelor de profit pe aeronave".
În plus, Donald Trump a adus în discuție un tarif vamal de 25% pentru bunurile din Uniunea Europeană, argumentând că blocul european profită de Statele Unite. Această strategie ar putea declanșa o reacție din partea Bruxelles-ului, care este pregătit să utilizeze măsuri comerciale punitive.
Boeing nu va mai putea transfera ușor creșterile de prețuri către clienți. Dewulf a subliniat că orice tarif impus asupra aeronavelor importate ar putea duce la o majorare semnificativă a prețurilor pentru Airbus. Acest lucru ar avea ca rezultat o creștere a costurilor pentru consumatori.
Prețul acțiunilor Boeing a scăzut cu 6,5% în săptămâna trecută, în timp ce acțiunile Airbus au crescut. În acest context, sectorul aviației din SUA avertizează despre impactul negativ pe care tarifarea l-ar putea avea asupra comerțului internațional. Dak Hardwick, vicepreședinte al Asociației industriilor aerospatiale din SUA, a subliniat că "tarifele pentru Canada și Mexic ar putea schimba această traiectorie pozitivă".
Companii din întreaga industrie, inclusiv General Aviation Manufacturers Association, s-au arătat îngrijorate de efectele pe termen lung ale războiului comercial, subliniind complexitatea lanțurilor de aprovizionare și impactul pe care tarifarea l-ar putea avea asupra costurilor de producție.
Jerrold Lundquist, expert în domeniul aeronautic, a menționat provocările de a evalua corect costurile tarifelor, dat fiind că un Boeing 737 conține aproximativ 2.000 de piese de la 700 de furnizori diferiți. Acest lucru face ca estimarea unor taxe exacte să fie extrem de complicată.
Impactul tarifelor se extinde și la competitorii Boeing în China, unde companiile aeriene care sunt majoritar deținute de guvern își pot îndrepta atenția către producătorii locali sau Airbus. Dewulf a comentat că "cea mai mare victimă va fi probabil Boeing... care s-ar putea confrunta cu dificultăți în a atrage comenzi din partea companiilor aeriene chineze".
În concluzie, războiul comercial între SUA și Uniunea Europeană ar putea avea efecte devastatoare nu doar asupra Boeing și Airbus, dar și asupra altor companii din domeniu. Dewulf a estimat că Ryanair, de exemplu, ar putea suporta pierderi semnificative din cauza tarifelor impuse, având comenzi importante de aeronave Boeing 737 MAX.
