Update 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Trenurile operate de CFR Călători au înregistrat întârzieri majore miercuri seara pe secția Periș-Buftea, totalizând 6.525 de minute, ca urmare a unei defecțiuni tehnice la instalația de dirijare a traficului. CFR SA a comunicat că situația a fost cauzată de un incident tehnic produs în zona lucrărilor unei societăți terțe, transmite Agerpres.
Conform unui comunicat emis de CFR Călători, pe 7 ianuarie 2026, instalația de dirijare a traficului aferentă infrastructurii feroviare publice administrate de CFR SA, pe secția Periș-Buftea (linia M500), a întâmpinat probleme tehnice. Aceasta a generat întârzieri între 50 și 240 de minute pentru 43 de trenuri, iar durata totală a întârzierilor a fost de 6.525 de minute.
Compania precizează că, în ciuda acestor probleme, circulația trenurilor s-a realizat cu respectarea măsurilor operative dispuse de administratorul infrastructurii feroviare CFR SA, pentru a limita impactul asupra călătorilor.
CFR SA a anunțat că incidentul s-a produs la kilometrul feroviar 22+110, în zona unde o societate terță desfășura lucrări. În timpul executării, cablurile de semnalizare au fost secționate accidental, ceea ce a afectat funcționarea instalației de dirijare.
Ca urmare, circulația feroviară pe secția Periș-Buftea s-a desfășurat miercuri seara la cale liberă pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate București, ceea ce a implicat posibile întârzieri ale trenurilor de călători față de graficul normal de circulație, după cum menționează reprezentanții infrastructurii feroviare.
Abandonul școlar aduce consecințe economice și sociale pe termen lung, afectând atât elevii, cât și societatea în ansamblu, conform unui articol publicat în Jurnalul de Ilfov nr. 786.
În comuna Ștefăneștii de Jos, proiectul de asfaltare din cartierul Vulpe, finanțat integral din bugetul local, vizează reabilitarea a opt străzi și introducerea rețelelor de apă, canalizare menajeră și pluvială. Primarul Mircea Gheorghiță a anunțat că lucrările au fost deblocate după dificultăți administrative și se află în faza de turnare a covorului asfaltic.
Modernizarea lotului DN2 – A2 din Centura București Nord continuă după un parcurs dificil, cu un stadiu de execuție de puțin peste 20%. Primarul Marian Ivan subliniază că proiectul va conecta orașul Pantelimon la o rețea rutieră modernizată, reducând aglomerația și stimulând investițiile.
Blugii dama: versatilitate și stil pentru orice ocazie
